噴射風(fēng)機是一種特殊類型的軸流風(fēng)機，主要用于高速公路、鐵路和地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，提供所有推力；它也可以用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)的敏感區(qū)域，如隧道的入口和出口，以誘發(fā)氣流或排煙。 

 噴射風(fēng)機是一種特殊的軸流風(fēng)機，具有開放式入口和出口。 在這些工作條件下，風(fēng)機被設(shè)計為具有最高的效率（比在一定靜壓的工作點運行要大）。 噴射風(fēng)機對空氣施加的力，通常稱為推力，等于并相反于作用在風(fēng)機支撐上的力。 

 噴射風(fēng)機主要用于停車場或其他體育商業(yè)場所的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。 風(fēng)機通常懸掛在房間的頂部或兩側(cè)，不占用建筑區(qū)域，也不需要額外的空氣管道。 它們具有高效率、低噪音、平穩(wěn)運行和易于維護的特點。 

 噴射風(fēng)機具有雙向通風(fēng)功能，可以在火災(zāi)發(fā)生后根據(jù)點火點的位置及時調(diào)整通風(fēng)方向，并有效控制小火的蔓延。 隧道頂壁上安裝著幾個同樣間隔的可逆噴射風(fēng)機，通過衣架固定在隧道頂壁上。 

 可逆式噴射風(fēng)機，也被稱為雙向噴射風(fēng)機，可以通過控制風(fēng)機的運行方向來控制通風(fēng)方向；由于車輛在隧道中的雙向運動，車輛產(chǎn)生的活塞效應(yīng)不能用于隧道內(nèi)的通風(fēng)。 同時，當(dāng)外面的自然風(fēng)與隧道內(nèi)噴射風(fēng)機的工作方向相反時，隧道內(nèi)的通風(fēng)難度將增加。 因此，通過利用雙向噴射風(fēng)機的可逆性，可以通過調(diào)整其運行方向來減少風(fēng)機的能量損失。