軸流風(fēng)機(jī)的失速特性由葉片型線和風(fēng)機(jī)的其他特性決定。同時(shí)也受到風(fēng)道阻力等系統(tǒng)特性的影響。鞍形曲線m是風(fēng)機(jī)不同安裝角度下失速點(diǎn)的連接，工作點(diǎn)落在鞍形曲線的左上角。這是一個(gè)不穩(wěn)定的工作條件區(qū)，也叫失速線。本文分享和解讀其特性規(guī)律、失速現(xiàn)象和危害，希望對(duì)大家有一定的參考價(jià)值！

管道阻力越大，風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓越高，風(fēng)機(jī)運(yùn)行距離不穩(wěn)定工況區(qū)域越近；

當(dāng)管道阻力特性不變時(shí)，風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度越大，風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)越接近不穩(wěn)定的工作條件區(qū)域。

失速現(xiàn)象：

1、失速風(fēng)機(jī)壓頭、流量、電流大幅減少；

2、失速風(fēng)機(jī)噪聲明顯增 大，嚴(yán)重時(shí)機(jī)殼、風(fēng)道、煙道振動(dòng)；

3、另一臺(tái)與失速風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)在投入“自動(dòng)”的情況下，電流和容積比可以大大提高；

4、與風(fēng)機(jī)“喘振”不同，風(fēng)機(jī)失速后，風(fēng)壓、流量下降后不會(huì)發(fā)生脈動(dòng)。

失速危害：

1、風(fēng)機(jī)失速時(shí)，風(fēng)量、風(fēng)壓急劇下降，造成爐膛燃燒劇烈變化，易發(fā)生滅火事故；

2、另一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)投入“自動(dòng)”時(shí)，輸出增加，容易造成電機(jī)過(guò)載；

3、失速風(fēng)機(jī)振動(dòng)明顯增加，可能對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備、風(fēng)道振動(dòng)造成較大損壞；

4、如果處理過(guò)程不正確，很容易造成風(fēng)機(jī)“喘振”，損壞設(shè)備。