排塵風(fēng)機(jī)喘振是有哪些原因造成的
排塵風(fēng)機(jī)浪涌的原因。由于技術(shù)性能不同,需要頻繁調(diào)整性能參數(shù)。如果排塵風(fēng)機(jī)的流量一直減少到非常小的值,氣流就會(huì)從流道中激烈地卷起旋渦。
交通惡化了很多。這個(gè)時(shí)候,應(yīng)該持續(xù)流動(dòng)的空氣流從刀片通道偏離,在葉輪的出口形成斷續(xù)的空氣流組,由于風(fēng)扇出口的空氣流斷續(xù)的空氣流組被排出。從折扣店。
排塵風(fēng)機(jī)總是在管道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中運(yùn)行。一組空氣從風(fēng)機(jī)出口流出后,下一組空氣會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,但管道網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的壓力不會(huì)馬上下降。
誰都知道排塵風(fēng)機(jī)總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū),所以當(dāng)氣流向前流動(dòng)時(shí),背后會(huì)有一個(gè)背壓區(qū)。
排塵風(fēng)機(jī)會(huì)流到等于正壓的程度,不會(huì)流出,瞬時(shí)葉輪出口的壓力會(huì)比后面的負(fù)壓區(qū)高,然后逆流而上,很快就會(huì)遇到第 二個(gè)氣流組。
然后再次開始逆流。周期性氣流的振動(dòng)在整個(gè)系統(tǒng)中反復(fù)發(fā)生。這在流體力學(xué)中被稱為分離,在渦輪中也被稱為“飛行”。
這種現(xiàn)象,為了周期性的振動(dòng)和有節(jié)奏的呼吸,經(jīng)常被稱為“嗶嘰”。
嗶嘰與管網(wǎng)系統(tǒng)密切相關(guān)。管網(wǎng)容量越大,浪涌幅度越大,頻率越低。管網(wǎng)容量越小,浪涌幅度越小,頻率越高。
因此,排塵風(fēng)機(jī)浪涌有兩個(gè)前提條件。一是風(fēng)扇流量非常小的情況下,空氣入口的角度和刀片安裝者的角度有很大的不同。也就是說,沖擊角度值大幅增加,提高了效率。即使找不到也會(huì)急速下降。
氣流;其次,管道的影響。當(dāng)管網(wǎng)電阻系數(shù)較大時(shí),管網(wǎng)性能曲線可能容易與左下風(fēng)扇性能曲線相交。嗶嘰在嗶嘰區(qū)域發(fā)生。如果管道網(wǎng)絡(luò)電阻低,或管道短,很難產(chǎn)生浪涌,風(fēng)機(jī)振動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)風(fēng)機(jī)非常嚴(yán)重。
排塵風(fēng)機(jī)浪涌發(fā)生后,由于氣流強(qiáng)烈的脈動(dòng)和周期性的振動(dòng),噪音會(huì)惡化,螺旋槳的刀片應(yīng)力不僅會(huì)大幅增加,還會(huì)對(duì)螺旋槳的焊 接縫和連接鉚接產(chǎn)生巨大影響。主軸、軸承、軸承。軸承座的軸力直接傷害螺旋槳、主軸、軸承、軸承座、基礎(chǔ)。
如果排塵風(fēng)機(jī)不馬上停止,整個(gè)機(jī)器就會(huì)被廢棄,地基受損的同時(shí),員工的個(gè)人安 全也會(huì)受到威脅,所以必 須立即停止嗶嘰。
排塵風(fēng)機(jī)根據(jù)風(fēng)機(jī)出口管的氣流噪聲判斷的。風(fēng)扇噪聲在正常工作狀態(tài)下的穩(wěn)定運(yùn)行較低,持續(xù)運(yùn)行。系統(tǒng)全體產(chǎn)生的氣流、氣流發(fā)出的噪音也有高低點(diǎn),周期性地發(fā)生變化。
進(jìn)入倒 退狀態(tài)后,噪音馬上就會(huì)變大,排塵風(fēng)機(jī)也會(huì)發(fā)出砰的聲音,請(qǐng)確認(rèn)人工呼吸器出口的壓力和流量。人工呼吸器在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時(shí),出口壓力和入口流量的變化小而有規(guī)律,測(cè)量數(shù)據(jù)在小的變化范圍內(nèi)以平均值為中 心變動(dòng)。
接近嗶嘰狀態(tài)的話,兩者都有很大的變化。
觀察主體和軸承的振動(dòng)。靠近振動(dòng)狀態(tài)時(shí),軸承座會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng),排水管會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)。
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