采用消聲、隔聲和吸聲控制噪聲消聲控制噪聲風機在高速旋轉產生強烈的空氣動力性噪聲，為阻止聲音外傳播又允許氣流通過，在風機氣流通道上，裝上消聲裝置，使風機本身發(fā)生的噪聲和管道中的空氣動力噪聲降低，定型常用的消聲裝置有：阻性消聲器常用片式消聲器、蜂窩式消聲器、管式消聲器、迷宮式消聲器等；抗性消聲器常用共振式消聲器、擴張式消聲器、混合式消聲器、障板式消聲器等；阻抗復合消聲器常用擴張室一阻抗復合式消聲器、共振腔一阻性復合式消聲器、阻一抗一共復合式消聲器。

       隔聲控制噪聲隔聲是噪聲控制工程中常用的技術措施，利用墻體各種板材及構件作為屏蔽物或利用維護結構，把噪聲控制在一定范圍之內，使噪聲在空氣中的傳播受阻而不能順利通過，從而達到降低噪聲的目的，常用的方法有：單層密實均勻構件隔聲此類構件的隔聲材料要求密實而厚重，如磚墻、鋼筋混凝土、鋼板、木板等，隔聲性能與材料的剛性、阻尼面密度有關；雙層結構隔聲兩個單層結構中間夾有一定厚度的空氣，或多孔材料的復合結構，一般可比同樣質量的單層結構隔聲量高5~10dB；隔聲罩和隔聲間對于體積小的噪聲源，直接用隔聲結構罩起，可以獲得顯著的降噪效果，這就是隔聲罩，有很多分散的噪聲源時可考慮建立一個小空間，使之與噪聲源隔離開來，這就是隔聲間；隔聲屏是放在噪聲源和受聲點之間的用隔聲結構所制成的一種隔聲裝置。

       吸聲控制噪聲在墻面或頂柵上飾以吸聲材料、吸聲結構或在空間懸掛吸聲板，吸聲體混合聲就會被吸收掉，這種控制噪聲的方法稱做吸聲降噪。吸聲材料在吸聲降噪方法中吸聲材料很重要，常用的有：①纖維材料。包括有機纖維、無機纖采掘維和纖維制品；②顆粒材料。包括砌塊和板材；③泡沫材料。包括泡沫塑料、其他等三大類二十幾種。

       共振吸聲結構是利用共振原理作成的各種吸聲結構，用于對低頻聲波的吸收，開線型三葉羅茨風機由于其氣流脈動小、運轉平穩(wěn)，近年來己逐漸開始取代兩葉羅茨風機。為進一步減少三葉羅茨風機的內泄漏，提高容積效率，需要對風機的轉子（葉輪）間隙進行控制。本文僅對風機的轉子設計間隙、裝配間隙控制及風機的內泄漏加以討論。三葉羅茨風機的內部泄漏受葉輪與機殼、葉輪與葉輪、葉輪與墻板間的間隙影響。

       羅茨風機的轉子設計間隙三葉羅茨風機為定容積壓縮，其壓縮過程為吸熱過程。風機內部存在的能量損失，如進排氣流動損失、回流沖擊損失、泄漏損失等，這些損失所消耗的功轉化成熱量為氣體所吸收，使羅茨風機的排氣溫度遠高于進氣溫度。風機的機殼、轉子（葉輪）、墻板等主要零件均是鑄鐵件，因此，在計算轉子間隙時必須考慮材料的熱脹冷縮性。

       葉輪與機殼間的熱膨脹間隙為-機殼工作溫度，C葉輪與葉輪間的熱膨脹間隙為ta環(huán)境工作溫度，C葉輪定位端端面與墻板間的熱膨脹間隙、，葉輪自由端端面與墻板間的熱膨脹間隙為1.1葉輪與機殼間的最小間隙葉輪與機殼底部間的最小間隙取d0=（0.02-1.0）X10-3m，軸承徑向游隙在軸承的上部，葉輪與機殼其他部位的最小間隙三葉羅茨風機的內部結構1.2兩葉輪間的最小間隙由于同步齒輪的磨損，葉輪間的最小間隙將發(fā)生變化，軸的扭轉變形也將影響此間隙。

       微穿孔板吸聲結構由板厚和孔徑均在1mm以下、穿孔率為1% ~3%的金屬微穿孔板和空腔組成的復合結構。